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如何運(yùn)輸河北塑料周轉(zhuǎn)箱能降低成本?

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如何運(yùn)輸河北塑料周轉(zhuǎn)箱能降低成本?

發(fā)布日期:2018-01-03 作者: 點(diǎn)擊:

塑料周轉(zhuǎn)箱也叫塑料物流箱,它是選用具有高沖擊強(qiáng)度的HDPE(低壓高密度聚乙烯)和PP (聚丙烯)為原料注塑而成。有的是針對(duì)同一款塑料箱設(shè)計(jì)的箱蓋,都為和箱體鏈接或通過其它輔助配件和箱體連接為一體。那么我們?cè)诠ぷ髦惺褂盟芰?a href='http://defelice-realty.com/product/258.html' target='_blank' class='key_tag'>周轉(zhuǎn)箱,如何運(yùn)輸河北塑料周轉(zhuǎn)箱能降低成本?

1、直達(dá)運(yùn)輸

直達(dá)運(yùn)輸,就是在組織塑料周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸過程中,越過商業(yè)、物資倉庫環(huán)節(jié)或鐵路、交通中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),把塑料周轉(zhuǎn)箱從產(chǎn)地或起運(yùn)地直接運(yùn)到銷地或用戶,以減少中間環(huán)節(jié)。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)體制的改革,在流通領(lǐng)域提出多渠道、少環(huán)節(jié)以來,各基層、商店直接進(jìn)貨、自由采購的范圍越來越大,直達(dá)運(yùn)輸?shù)谋戎匾仓鸩皆黾樱鼮闇p少物流中間環(huán)節(jié),創(chuàng)造了條件。

2、直撥運(yùn)輸

直撥和直達(dá)運(yùn)輸是兩種不同的合理運(yùn)輸形式,它們既有區(qū)別又有聯(lián)系。直撥運(yùn)輸,是指各商業(yè)、物資批發(fā)企業(yè),在組織塑料周轉(zhuǎn)箱調(diào)運(yùn)過程中,對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)或由外地到達(dá)的塑料周轉(zhuǎn)箱,不運(yùn)進(jìn)批發(fā)站倉庫,采取直撥的辦法,把塑料周轉(zhuǎn)箱直接分撥給市內(nèi)基層批發(fā)、零售商店或用戶,減少一道中間環(huán)節(jié)。其具體作法有:(1)就廠直撥;(2)就車站(碼頭)直撥;(3)就庫直撥;(4)就車(船)過載等。二者是相輔相成,往往又交錯(cuò)在一起的。

河北塑料周轉(zhuǎn)箱

3、合裝整車運(yùn)輸

合裝整車運(yùn)輸,也稱零擔(dān)拼整車中轉(zhuǎn)分運(yùn)。它主要適用于商業(yè)、供銷等部門的塑料周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸。即物流企業(yè)在組織鐵路貨運(yùn)當(dāng)中,由同一發(fā)貨人將不同品種發(fā)往同一到站、同一收貨人的零擔(dān)托運(yùn)貨物,由物流企業(yè)自己組配在一個(gè)車輛內(nèi),以整車運(yùn)輸?shù)姆绞剑羞\(yùn)到目的地;或把同一方向不同到站的零擔(dān)貨物,集中組配在一個(gè)車輛內(nèi),運(yùn)到一個(gè)適當(dāng)?shù)能囌?,然后再中轉(zhuǎn)分運(yùn)。這是因?yàn)?,在鐵路貨運(yùn)當(dāng)中,有兩種托運(yùn)方式,一是整車,一是零擔(dān),二者之間的運(yùn)價(jià)相差很大。采取合裝整車的辦法,可以減少一部分運(yùn)輸費(fèi)用,并節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)力。

4、分區(qū)產(chǎn)銷合理運(yùn)輸

分區(qū)產(chǎn)銷合理運(yùn)輸,就是在組織物流活動(dòng)中,對(duì)塑料周轉(zhuǎn)箱,使其一定的生產(chǎn)區(qū)固定于一定的消費(fèi)區(qū)。根據(jù)產(chǎn)銷的分布情況,和交通運(yùn)輸條件,在產(chǎn)銷平衡的基礎(chǔ)上,按著近產(chǎn)近銷的原則,使塑料中空板周轉(zhuǎn)箱走最少的里程,組織塑料周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸。在實(shí)行分區(qū)產(chǎn)銷平衡運(yùn)輸時(shí),應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)變化情況,靈活掌握。特別在當(dāng)前我國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)體制改革時(shí)期,為了實(shí)行開放,搞活經(jīng)濟(jì),在地區(qū)之間、部門之間,加強(qiáng)了橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,互相協(xié)作的物資和自由采購的商品不斷增加,有些可能是不合理運(yùn)輸。這在某些物資不足、商品短缺的情況下,互通有無,調(diào)劑余缺,為了發(fā)展生產(chǎn)、繁榮市場(chǎng),是不可避免的。

5、提高技術(shù)裝載量

提高技術(shù)裝載量,是組織合理運(yùn)輸提高運(yùn)輸效率的重要內(nèi)容。它一方面是最大限度地利用車船載重噸位;另一方面,是充分使用車船裝載容積。

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